球墨鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中應(yīng)用,這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、或低溫、以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵有許多牌號,提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。
如 標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件,主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然,這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/平方毫米,延伸率為2%的牌號。另一個(gè)極端是高塑性牌號,其延伸率大于17%,而相應(yīng)的強(qiáng)度較低( 低為370牛頓/平方毫米)。強(qiáng)度和延伸率并不是設(shè)計(jì)者選擇材料的 根據(jù),而其它決定性的重要性能還包括屈服強(qiáng)度、彈性模數(shù)、和疲勞強(qiáng)度、硬度和沖擊性能等。另外,耐蝕性和以及電磁性能對于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些使用,研制了一組奧氏體球鐵,通常叫Ni一Resis球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鎳、鉻和錳合金化,并且列入 標(biāo)準(zhǔn)。
為珠光體型球墨鑄鐵,具有中高等強(qiáng)度、中等韌性和塑性,綜合性能較高,和減振性良好,鑄造工藝性能良好等特點(diǎn)。能通過各種熱處理改變其性能。主要用于各種動力機(jī)械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。
球墨鑄件作為軸承需要 高的硬度,常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是:各種鑄件加熱到860-900℃的溫度,保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火,原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織,原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及韌性,保留了石墨的潤滑性能,能 為。
球墨鑄鐵件作為軸類件,如柴油機(jī)的曲軸、連桿,要求同時(shí)韌性較好的綜合機(jī)械械性能,對鑄鐵件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
工藝是:鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強(qiáng)度,韌性匹配良好,適應(yīng)于軸類件的工作條件提高球墨鑄鐵強(qiáng)度的正火:球墨鑄鐵正火的目的是將基體組織轉(zhuǎn)換為細(xì)的珠光體組織。工藝過程是將基體為鐵素體及珠光體的球墨鑄鐵件重新加熱到850-900℃溫度,原鐵素體及珠光體轉(zhuǎn)換為奧氏體,并有部分球狀石墨溶解于奧氏體,經(jīng)保溫后空冷奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)珠光體,因此鑄件的強(qiáng)度提高。球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中廣泛應(yīng)用。 冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年,我國球鐵專家采用現(xiàn)代手段,對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會上宣讀,轟動了 鑄造界和科技史界。 冶金史專家于1987年對此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為:古代中國已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律,這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。
球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度、韌性、要求較高的零件。球墨鑄鐵已發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理球狀石墨,地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。
鑄鐵是含碳量大于2。11%的鐵碳合金,由工業(yè)生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經(jīng)過高溫熔融和鑄造成型而,除Fe外,還含及其它鑄鐵中的碳以石墨形態(tài)析出,若析出的石墨呈條片狀時(shí)的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時(shí)的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團(tuán)絮狀時(shí)的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時(shí)的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為:含碳量3.0~4.0%,含硅量1.8~3。2%,含錳、磷、硫總量不超過3.0%和適量的稀土、鎂等球化元素。
球墨鑄件生產(chǎn)中注意事項(xiàng):
(一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄鐵中錳,磷,硫的含量。
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵 高,以補(bǔ)償球化,孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失。
(三)進(jìn)行球化處理,即往鐵液中添加球化劑。
(四)加入孕育劑進(jìn)行孕育處理。
(五)球墨鑄鐵流動性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應(yīng)用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則。
(六)進(jìn)行熱處理。
①退火。鐵素體基體,提高塑性、韌性,應(yīng)力,切削性能。
②正火。珠光體基體,提和。
③調(diào)質(zhì)。獲得回火索氏體的基體組織,以及良好的綜合力學(xué)性能,如主軸、曲軸、連桿等。
④等溫淬火。使外形復(fù)雜且綜合性能要求高的零件獲得下貝氏體的基體組織,以及、、等綜合力學(xué)性能,避免熱處理時(shí)產(chǎn)生開裂,如主軸、曲軸、齒輪等。
球墨鑄件表面幾個(gè)部位清洗:
1,球墨鑄件表面粉塵
鑄鋼件制作經(jīng)常是在有粉塵的場地進(jìn)行,空氣中常帶有許多粉塵,它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過,有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。
2,球墨鑄鐵件表面浮鐵粉或嵌入的鐵
在任何表面上,游離鐵都會生銹并使不銹鋼產(chǎn)生腐蝕。因此, 。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力, 按嵌入的鐵處理。除粉塵外,表面鐵的來源很多,其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼,低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子,玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理,或在不銹鋼部件及設(shè)備附近對前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨。在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護(hù)措施,鋼絲繩,吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。
訂貨要求和制作后檢查可以防止并發(fā)現(xiàn)游離鐵的存在,ASTM標(biāo)準(zhǔn)A380規(guī)定了檢查不銹鋼表面鐵或鋼微粒的鐵銹試驗(yàn)法。當(dāng)要求 不能有鐵存在的時(shí)候,應(yīng)該使用這種檢驗(yàn)方法。如果結(jié)果令人滿意,應(yīng)用干凈的純水或硝酸對表面進(jìn)行洗滌,直到深藍(lán)色消失。
正如標(biāo)準(zhǔn)A380指出的如果鐵銹試驗(yàn)溶液不能全部干凈,不推薦在設(shè)備的工藝表面,即用來生產(chǎn)人類消費(fèi)品的直接接觸表面采用這種試驗(yàn)方法。
比較簡單的試驗(yàn)方法是在水中暴露12~24小時(shí),檢查是否有銹斑。這種試驗(yàn)靈敏性差,而且耗時(shí)。這些都是檢測試驗(yàn),不是清理方法。如果發(fā)現(xiàn)有鐵存在, 用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進(jìn)行清理。
3,球墨鑄件劃痕
為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留, 對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理。
4,球墨鑄件銹斑
制作前或制作過程中有時(shí)會看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹,這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前 把銹掉,清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
5,粗糙的研磨和機(jī)加工
研磨和機(jī)加工都會造成表面粗糙,留有凹槽,重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到,以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗,電拋光或噴丸等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發(fā)生腐蝕和沉積生成物的發(fā)源地,重焊前清理焊縫缺陷或多余的焊縫加強(qiáng)高都不能用粗磨進(jìn)行研磨。對后一種情況,應(yīng)再用細(xì)磨料研磨。
球墨鑄鐵型材的力學(xué)性能及其他性能如下:
系統(tǒng)地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學(xué)性能及其他性能,為設(shè)計(jì)人員提供了有關(guān)數(shù)據(jù)。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導(dǎo)熱性、電磁性等物理性能,結(jié)合金相標(biāo)準(zhǔn)研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規(guī)律。系統(tǒng)地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態(tài)和動態(tài)條件下的各種性能。此外,還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應(yīng)力應(yīng)變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性,并開始用于指導(dǎo)生產(chǎn)。結(jié)合球墨鑄鐵齒輪的應(yīng)用,還系統(tǒng)地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度,以及球墨鑄鐵齒輪的點(diǎn)蝕、剝落機(jī)理等。